une première journée explosive sous 15 nœuds établis

La 17ᵉ édition de la St Barth Cata Cup a débuté ce jeudi dans des conditions idéales : un vent d’Est régulier autour de 15 nœuds et 48 équipages manifestement impatients d’en découdre. Dès les premiers bords, l’ambiance est donnée : sans round d’observation, les favoris prennent immédiatement le match à bras-le-corps

Au programme du jour, deux parcours de 8 puis 12 milles, particulièrement disputés. “Tout le monde a le couteau entre les dents, on l’a bien vu ce matin : ça se bagarre fort aux avant-postes“, résumait Henri Demesmaeker (en double avec Rasmus Rosengren - 97TP Services) après la première manche. L’impatience est telle que la flotte commet un faux départ collectif : rappel général sur la première course, puis départ sous pavillon noir pour la seconde afin de canaliser les ardeurs des concurrents.

Super U U Express Oasis frappe fort d’entrée

La première manche très disputée est dominée par les Australiens Gavin Colby et Kai Colman (Super U U Express Oasis) : « On n’a pas fait d’erreur et on est resté patient. Le bateau est rapide, très rapide. On a passé beaucoup de temps l’an dernier à travailler sur la vitesse, le développement des voiles, les réglages… Et visiblement, ça fonctionne.” Un avertissement clair pour leurs adversaires : le duo est en forme et leur monture parfaitement au point.

Demesmaeker – Rosengren survolent la deuxième manche

La deuxième course du jour revient à Henri Demesmaeker et Rasmus Rosengren ( 97 TP Services), impressionnants de maîtrise. Le duo s’impose avec plus d’une minute et demie d’avance, sur les américains Charles Tomeo et Dalton Tebo (Maxwell & Co for man and woman), confirmant une excellente mise en route. Leur régularité (2ᵉ puis 1ᵉ) leur permet de remporter le Prix Design Affairs OO1 de la journée. “On fait une super journée, avec des conditions magnifiques pour naviguer ici à St Barth. C’est notre première navigation ensemble mais on a une manière très similaire de naviguer et d’aborder les courses. Sur l’eau, on essaye de rester calme et de bien communiquer. On va avancer jour après jour, manche après manche, en cherchant de bons départs et un beau premier bord de près.”

Les Américains Burvill – Puttman impressionnent pour leur première à St Barth

Très solides, Brett Burvill et Max Puttman (Le Barthelemy Hotel) s'emparent de la deuxième place du classement du jour. Une performance pour les troisièmes du dernier Mondial F18 qui découvraient le plan d’eau de Saint-Barth aujourd’hui ; une entrée en matière plus que réussie.

Boulogne – Marfaing complètent le podium du jour

À la troisième place de ce Prix Design Affairs OO1, Emmanuel Boulogne et Matthieu Marfaing (Station Ti Bidon) ont su se montrer audacieux. “Sur la première manche, on essaye de rester dans le train. Sur la deuxième, on a pris plus de risques : malgré un mauvais départ, on a réussi à grappiller des places et la gauche du plan d’eau nous a été favorable. Globalement, on a fait de bons choix techniques et stratégiques, ce qui est très positif pour la suite.”

Ce soir le Prix Design Affairs OO1 récompensera également le premier équipage mixte : les belges Tom Bruyneel et Lieselotte Borghijs sur La Casina - Le Piment et le premier équipage caraïbe : Turenne Laplace et Noah Turtschi à bord de Ti corail.

Une semaine magnifique en perspective

Avec un tel niveau d’engagement dès cette première journée, des conditions parfaites et une flotte internationale affûtée, la St Barth Cata Cup annonce une semaine exceptionnelle, riche en batailles serrées et en belles histoires sportives.

Programme du vendredi 21 novembre

• 10h -  Prix Eden Rock Villa Rental
• 19h30 Proclamation des résultats Prix « Eden Rock Villa Rental »
• 21h30 Concert gratuit ouvert au public au Gypsea Beach avec le groupe The Union