Ils avaient pris la 2e place lors de la première journée de course et se sont maintenus dans le top 10 hier. Or, ce n’était qu’une question de temps avant que l’équipage néerlandais Delnooz /Van Leeuwen s’empare des honneurs. « On tente toujours de naviguer sur la distance la plus courte et la plupart du temps, celle-ci se situe le plus près possible des côtes. En plus, c’est là où la vue est la plus belle ! », a dit Jeroen Van Leeuwen.
Le tour de l’île avait été lancé à 10h30 dans des bonnes conditions de navigation. Le vent s’est rapidement calmé, forçant le comité de course à avancer la ligne d’arrivée à Coco. Avec un vent de 0.2 nœuds, les bateaux ont dû être remorqués pour rentrer à la plage de St-Jean. « Que des surprises de jour en jour ! Ce matin nous partions pour un tour de l’île avec des conditions clémentes et au fur et à mesure que nous avancions vers les Grenadins, le vent a commencé à tomber avec un petit passage de grains. Il a ensuite fallu que je réduise et que je neutralise la course à Coco. Nous avons quand même eu 48 classés», explique Didier Flamme, président du comité de course de la St-Barth Cata Cup.
Un équipage de St-Barth sur le podium
Belle surprise pour les résidents de St-Barth avec une deuxième place chèrement gagnée par les locaux David Guiheneuc et Noa Turskti, qui étaient tout sourire après la course.
Les résultats de la journée
1- NED 2 (ODP2) Elke Delnooz et Jeroen Van Leeuwen
2- FRA 1796 (Caraïbes Cleaning) David Guiheneuc et Noa Turskti
3- FRA 007 (ODP1) Jean-Christophe Mourniac et Alexandre Dekytspotter
4- BEL 1 (St-Barth Sail Racing Team) Patrick Demesmaecker et Olivier Gagliani
5- USA 7 (Tradewind Aviation) Todd Ricardi et Evan Aras
6- AUS 888 (Emeraude Plage) Carolijn Brouwer et Darren Bundock
7- CAN 443 (Julbo) Olivier Pilon et Jean-Pierre Desrochers
8- FRA 1844 (O’Corail) Turenne Laplace et Patrick Laplace
9- FRA 29 (Float and Shoot) Pierre-Yves Durand et Antoine Le Corre
10- USA 80 (St-Barth Properties) John Casey et Colin Page
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