Communiqués de presse

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24/11/2024

Le duo Pablo Volkër – Federico Polimeni raffle la mise !


Après avoir littéralement survolé les championnats du Monde de Formule 18 disputés l’été dernier sur la Costa Brava, Pablo Volkër – Federico Polimeni (Saint-Barth Assurances) faisaient naturellement figures de favoris de cette 16e édition de la St. Barth Cata Cup. S’ils ont d’emblée affirmé leurs ambitions en remportant la première course, ces derniers ont toutefois été bien bousculés par leurs adversaires, et en particulier Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St Barth – Bativrd). Menés de trois petits points par les Belges à l’aube de la dernière course, les Espagnols sont finalement parvenus à inverser la tendance, succédant ainsi aux Américains Ravi Parent et Nicolas Lovisa au palmarès de l’épreuve !

SAINT-BARTH CATA-CUP 2024 : SAINT BARTH ASSURANCES : Pablo VOLKER, Federico POLIMENI (ESP042) © Pierrick Contin

 

« C’était tout près, mais ça n’a finalement pas voulu », a déploré Patrick Demesmaeker. De fait, il s’en est fallu de peu pour que lui et Olivier Gagliani réussissent le tour de force d’inscrire leurs noms au palmarès de l’épreuve pour la troisième fois après leurs victoires en 2015 puis en 2018. « Le tour de l’île, que le comité de course nous avait réservé pour aujourd’hui, a plutôt bien démarré pour nous. On se sentait franchement bien et on évoluait en quatrième position, devant nos adversaires directs, mais malheureusement, au portant, notre tackline de spi a cassé. Ça nous a coûté du temps pour essayer de réparer et on n’y est finalement jamais vraiment parvenus », a détaillé le Belge qui a alors perdu quatre places dans la bataille et bouclé, laissant ainsi échapper la victoire au classement général pour trois petits points. « Bien sûr qu’on aurait aimé réussir à conserver la première place mais on est contents malgré tout. Avant le coup d’envoi de la compétition, on aurait signé tout de suite si on nous avait dit qu’on terminerait deuxièmes. C’est malgré tout un peu rageant parce qu’on est vraiment passé tout proche du triplé », a souligné le barreur des Perles de St Barth – Bativdr qui était parvenu à bien contrôler ses principaux rivaux et à les garder dans son rétroviseur jusqu’à cette petite avarie. Reste que ces derniers n’ont pas été épargnés non plus lors de cette ultime régate, non déductible du classement général et hautement tactique.

 

Au bout du suspense

 

SAINT-BARTH CATA-CUP 2024 : LES PERLES DE ST BARTH - BATIVRD : Patrick DEMESMAEKER, Olivier GAGLIANI (BEL1) © Pierrick Contin

 

« Les petites galères se sont succédé aujourd’hui. Au vent de l’île, l’un de nos trapèzes a cédé et Federico s’est retrouvé dans l’eau, ce qui nous a fait perdre 5-6 places. Dans la foulée, on a réussi à à rapidement se remobiliser puis à revenir sur le groupe de tête mais on a de nouveau perdu du terrain après avoir pris un casier de pêche dans l’une de nos dérives. Heureusement, celui-ci a fini par s’ôter tout seul sans que l’on ait besoin de le couper, mais il nous a donné un petit coup de chaud. Celui-ci a d’ailleurs duré jusqu’au bout puisqu’une fois la ligne d’arrivée franchie, nous avons dû patienter quelques instants pour connaître le classement de Patrick et de Trois Pommes et être assurés de notre première place. En ce sens, ça a évidemment été une grande satisfaction pour nous de les voir arriver seulement en 8e position ! », a relaté Pablo qui boucle ainsi de belle manière une saison déjà bien remplie de succès. « Cette année a vraiment été exceptionnelle pour Federico et moi et cette victoire sur la St.Barth Cata Cup, c’est, en quelque sorte, la cerise sur le gâteau ! », a confié le champion du Monde en titre de F18 qui, pour mémoire, avait déjà terminé sur le podium de l’épreuve en 2018 (3e), alors au côté de Sergio Mehl.

 

De la belle bagarre mais aussi et surtout du plaisir sur l’eau

 

SAINT-BARTH CATA-CUP 2024 : AVANT TOI : Charles TOMEO, Dalton TEBO (034) © Pierrick Contin

 

Même enthousiasme ou presque du côté de Charles Tomeo (Avant Toi). Associé à Dalton Tebo, auteur de déjà trois podiums sur l’évènement en 2010, 2011 et 2012 avec John Casey, l’Américain est en effet très fier de se hisser pour la toute première fois dans le Top 3 de l’épreuve en neuf participations. « C’est une immense satisfaction pour moi. Saint-Barth, c’est un peu ma deuxième maison et la St. Barth Cata Cup est vraiment très spéciale pour moi. L’ambiance, l’organisation, la bataille sur l’eau… : tout y est exceptionnel ! », a détaillé le régatier qui n’a rien lâché de bout en bout, même après avoir effectué une pénalité sur la fin de parcours cette ultime manche âprement disputée. « La bagarre aux avant-postes a été très intense jusque dans les dernières longueurs. Ça a constamment distribué dans les cinq premiers. On s’est vraiment régalé du début à la fin », a relaté Charles. Son de cloche identique du côté du tandem Arthur Boc-Ho - Laëtitia Lefevre (Gypsea), premier équipage français de cette 16e édition (14e). « On a pris beaucoup de plaisir à naviguer cette semaine et en particulier ce dimanche car il y avait un peu plus d’air que les jours précédents (entre 12 et 15 nœuds, ndlr). Il y a eu un joli match dans le match avec deux autres équipages mixtes : Mich et Rita Booth (Akaztiyag) puis Matthieu Marfaing et Lena Marie Weisskichel (King Ocean). Une fois encore Saint-Barth nous a offert d’incroyables moments sur l’eau mais aussi à terre ! », a terminé la Costarmoricaine.

 

SAINT-BARTH CATA-CUP 2024 : GYPSEA : Arthur BOC-HO, Laetitia LEFEVRE (FRA2176) © Pierrick Contin

 

Toutes les photos, vidéos, résultats sur stbarthcatacup.com

 



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Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani en route pour la passe de trois ?
23/11/2024

Décidément, rien ne se passe jamais comme prévu sur le plan météorologique, cette semaine, à Saint-Barthélemy. S’il y a finalement eu plus de pression que prévu jeudi et vendredi, ce qui a permis au comité de course de la St.Barth Cata Cup de valider quatre courses un peu contre toute attente, c’est le schéma inverse qui s’est produit ce samedi. Reste que si le vent s’est montré moins consistant qu’attendu, il a néanmoins permis aux 53 équipages en lice de disputer une très belle manche entre la baie de Saint-Jean et les îles Pelé et Le Boulanger. Une régate qui a eu pour effet de resserrer les écarts au classement général provisoire. Pour preuve, en tête, Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St. Barth – Bativrd) ne comptent désormais plus que trois petits points d’avance sur Pablo Volkër et Federico Polimeni (Saint-Barth Assurances), vainqueurs du Prix « St Barth Assurances Allianz ». Pour réussir le pari totalement inédit d’inscrire leurs noms au palmarès de l’épreuve une troisième fois, les Belges n’auront donc clairement pas le droit à l’erreur ce dimanche !

La régularité toujours récompensée
22/11/2024

« Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot », dit un fameux dicton. Les organisateurs de la St.Barth Cata Cup ont montré, encore une fois, qu’il ne fallait effectivement pas toujours se fier aux prévisions. Prudents ce matin, ils ont envoyé une première course avant d’en enchainer une deuxième, identique, et finalement d’en lancer une troisième, plus longue, dans l’après-midi, exploitant ainsi parfaitement les petits airs du jour. Comme la veille, ces derniers ont imposé aux régatiers de savoir faire preuve de concentration et de finesse. D’un peu de réussite aussi, car le vent, très instable a bien distribué les cartes. Dans ce contexte, les Australiens Ruben Booth et Joan Costa (Kiton) se sont finalement montrés les plus réguliers, remportant ainsi le Prix « EDEN ROCK VILLA RENTAL » mais au classement général provisoire, les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St-Barth) ont pris l’avantage après s’être notamment octroyé deux victoires de manches.  

Petit temps, maxi plaisir !  
21/11/2024

Les prévisions météorologiques étaient franchement pessimistes pour cette journée de jeudi mais les organisateurs de la 16e édition de la St.Barth Cata Cup étaient malgré tout prêts à dégainer au moindre souffle d’air. Ils n’ont, de ce fait, pas manqué le seul petit créneau exploitable de la journée, permettant ainsi aux 53 équipages en lice de valider une première régate entre la baie de Saint-Jean et Roche Le Bœuf. Une manche particulièrement tactique que n’ont pas raté les favoris. Pour preuve, ce sont les Espagnols Pablo Völker et Federico Polimeni (Saint-Barth Assurances) qui se sont imposés. Les champions du Monde en titre de Formule 18 ont toutefois eu un peu chaud aux fesses. Mis sous pression dans les dernières longueurs par les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St-Barth), ils ont raflé la mise d’un rien !

Prêts à entrer en piste !
20/11/2024

Après une ultime journée d’entraînement ce mercredi, les 54 équipages engagés dans la 16e édition de la St.Barth Cata Cup sont désormais fin prêts à rentrer dans le vif du sujet et il se pourrait bien que les premières courses soient extrêmement tactiques. Si l’on en croit les fichiers météorologiques, il est en effet plus que probable que les premières confrontations se déroulent dans de tous petits airs et imposent, dès lors, la plus grande finesse aux régatiers. Il n’est par ailleurs pas à exclure que ces manches se trouvent tout simplement reportées, faute d’un vent suffisant pour assurer un minimum d’équité sportive. Si ce scénario venait à se confirmer, ce serait alors une première depuis la création de l’épreuve en 2008. Pour l’heure, il n’inquiète toutefois pas plus que ça les concurrents qui misent sur une bonne surprise, les prévisions ayant, de fait, régulièrement été à côté de la plaque cette dernière semaine !

La 16e édition se profile à l’horizon !
15/11/2024

C’est désormais dans une semaine que le coup d’envoi de la 16e édition de la St.Barth Cata Cup sera donné. A date, pas moins de 54 équipages sont engagés dans la compétition, parmi lesquels Pablo Völker et Federico Polimeni, les Espagnols médaillés d’or aux Championnats du Monde de Formule 18 en juillet dernier. Présents ensembles sur l’épreuve pour la toute première fois, ces derniers retrouveront face à eux les plus grands spécialistes de la classe, pour la plupart déjà de grands habitués de l’évènement. Dans ce contexte, parviendront-ils à faire preuve de la même suprématie sur le plan d’eau Antillais, du 21 au 24 novembre prochain, que sur la Costa Brava l’été dernier ? Rien n’est moins sûr. D’abord parce que le format de la course, typé « longue distance », reste particulier, ensuite parce que le terrain de jeu à Saint-Barthélemy est extrêmement technique et piégeur, enfin parce les concurrents à prétendre succéder aux Américains Ravi Parent et Nicholas Lovisa, sont nombreux, à commencer par eux-mêmes !