SAINT BARTH CATA CUP 2019

F18

20 au 24 novembre 2019

BAIE DE SAINT JEAN à SAINT BARTHELEMY

Autorité Organisatrice : ST BARTH MULTIHULLS

Conjointement avec le Centre Nautique de St Barthélemy

AVIS DE COURSE



  1. REGLES


    La régate sera régie par :

    1. Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile RCV,

      1. Les prescriptions nationales s'appliquant aux concurrents étrangers précisées en annexe « Prescriptions » si nécessaire,

    2. Les règlements fédéraux,

    3. Les règles de la classe F18,

    4. En cas de traduction de cet avis de course, le texte français prévaudra.


  2. PUBLICITE


    En application de la Régulation 20 de l'ISAF (Code de Publicité), telle

    que modifiée par le règlement de publicité de la FFVoile, chaque bateau devra porter sur ses coques les autocollants fournis par l'organisateur lors de l'inscription. Chaque catamaran devra porter dans ses voiles les autocollants fournis par l'organisateur lors de l'inscription. La pose ainsi que l'entretien de ces marques sont de la responsabilité des concurrents, qui devront si nécessaire les remplacer. Chaque membre de l'équipage devra porter le lycra fourni à chacun par l'organisateur lors de l'inscription au dessus du gilet et harnais.


  3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION


    1. La régate est ouverte à tous les bateaux de la classe catamaran F 18.

      Tout équipage qui désire participer à la Saint Barth Cata Cup doit s'inscrire directement en ligne en remplissant le formulaire d'inscription entre le samedi 20 avril 2019 et le dimanche 12 mai 2019. Un accusé de réception sera adressé par email. Un tirage au sort sera effectué selon les quotas de l'article 3.1.1 le 16 mai sous couvert d'un huissier de justice. La liste définitive des 60 bateaux inscrits sera annoncée le 20 mai 2019 sur le site de la St Barth Cata Cup 2019.

      L'inscription sera définitive à réception, par la SBMH, du règlement par virement ou par chèque au plus tard le 31 mai 2019. Une confirmation d'inscription sera alors envoyée par email.

      Au delà de cette date, votre place sera re-distribuée.

      L'inscription comprend :

      • le transport aller-retour des bateaux de Gravelines, Saint-Malo, Annemasse, Les USA ou Pointe à Pitre,

      • l'hébergement en chambre double par équipage du 18 au 25 novembre 2019 défini par l'organisation,

      • une voiture de location pour 2 équipages du 18 au 25 novembre 2019 défini par l'organisation,

      • l'inscription à la St Barth Cata Cup 2019

      • le cocktail d'ouverture

      • les déjeuners du jeudi, vendredi, samedi, dimanche

      • les diners du vendredi, samedi, dimanche

      • le cocktail de clôture


      1. Le nombre de bateaux admis est limité à 60 bateaux selon la répartition suivante :

        • 10 bateaux France. Si le 31/05/2019 il reste des places, elles seront versées dans les quotas de place EUROPE hors France.

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        • 15 bateaux EUROPE hors France, répartition au plus grand nombre de nations et au prorata du nombre de pratiquants inscrits à la classe par nation. Si le 31/05/2019 il reste des places, elles seront versées dans les quotas de place FRANCE hors Europe.

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        • 20 bateaux ANTILLES - AMERIQUES & RESTE DE MONDE, répartition au plus grand nombre de nations et « régions » pour les Antilles

          (1 conteneur au départ de Miami et 1 conteneur au départ de Pointe à Pitre)

        • 15 bateaux « Wild Card » qui seront attribuées par l'organisateur.

          Si les quotas ne sont pas atteints au 31/05/2019, le choix revient à l'organisation.


    2. Sont admis à courir :

      Les coureurs français titulaires d'une licence valide délivrée par la FFVoile et étrangers sous réserve d'être en règle avec leur Autorité Nationale et leur Classe Nationale lorsqu'elle existe.

      Un coureur mineur pourra être admis à courir s'il est titulaire d'une licence FFVoile ou en règle avec son autorité nationale et accompagné d'un adulte responsable membre de l'équipage.


      1. Les coureurs doivent être constitués en équipage pour l'ensemble des épreuves.


          1. L'autorité organisatrice se réserve le droit de refuser une inscription et justifiera sa décision, conformément à la RCV76.1.


          2. Redressage : L'équipage doit pouvoir démontrer sa capacité à redresser le bateau.


            1. Les concurrents (chaque membre de l'équipage) résidant en France doivent présenter au moment de la confirmation de leur inscription :

              • Leur licence Club FFVoile valide attestant la présentation préalable d'un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition (licence Club FFVoile mention « compétition »), ou leur licence Club FFVoile (mention « adhésion » ou « pratique » accompagnée d'un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d'un an ».

              • si nécessaire, l'autorisation de port de publicité

              • le certificat de jauge

              • l'équipement de sécurité

        Les concurrents étrangers non licenciés en France devront se reporter au point 14. Assurance de l'avis de course.


  4. DROITS A PAYER POUR LES COUREURS


    Les droits requis par personne sont de 525 € soit 1050 € par équipage.

    Le montant comprend 30 € par personne correspondant à l'adhésion à l'association ST BARTH MULTIHULLS. Montant à régler au plus tard le 31 mai 2019.

    Le montant comprend :

    • le transport aller-retour des bateaux de Dunkerque, Le Havre, Miami ou Pointe à Pitre,

    • l'hébergement en chambre double par équipage du 18 au 25 novembre 2019 défini par l'organisation

    • la voiture de location pour 2 équipages du 18 au 25 novembre 2019 définis par l'organisation

    • l'inscription à la St Barth Cata Cup 2019

    • le cocktail d'ouverture

    • les déjeuners du jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    • les diners du vendredi, samedi, dimanche

    • le cocktail de clôture

    • la participation aux frais techniques.


    En cas de désistement, les coureurs ne seront remboursés qu'en cas de force majeur avant le 1er août 2019, après décision de l'Autorité Organisatrice qui pourra exiger un certificat médical. Passée cette date, aucun remboursement ne sera possible.


  5. PROGRAMME


    1. Confirmation d'inscription :

      Jour et date : mercredi 20 novembre 2019 de 10h00 à 13h00,

    2. Jours de course :

      Date

      Objet

      Classe(s)

      20 nov.

      10h à 13h : Confirmation des inscriptions, marquage des voiles, photos des équipages sur le quai du Général de Gaulle à Gustavia Navigation libre en baie de Saint Jean

      19h Cocktail de bienvenue - Briefing des concurrents

      F 18

      21 nov.

      9h30 Heure du 1er signal d'avertissement

      19h30 Cocktail d'ouverture, présentation des équipages Soirée Partenaires

      F 18

      22 nov.

      9h30 Heure du 1er signal d'avertissement 19h30 Soirée Partenaires

      F 18

      23 nov.

      9h30 Heure du 1er signal d'avertissement 19h30 Soirée Partenaires

      F 18

      24 nov.

      9h30 Heure du 1er signal d'avertissement 19h30 Lecture du Palmarès de la ST BARTH CATA CUP

      Soirée Partenaires

      F 18


      Un briefing coureur quotidien est organisé 30 minutes au moins avant le 1er signal d'avertissement.

      L'heure et lieu du briefing coureurs seront affichés la veille avant 20h. Un membre de l'équipage au moins est requis.


  6. JAUGE


    Il pourra y avoir des opérations de jauge de matériel sur place uniquement avant le début des inscriptions et sur rendez-vous. Contacter Christophe Lhinares : tofsbh@gmail.com.

    (Rappel : le certificat de jauge est obligatoire pour participer, article 3.6).

    Les voiliers admis à courir doivent être en conformité avec les règles de leur classe. Des contrôles inopinés pourront être effectués pour le bon esprit de l'événement.


  7. INSTRUCTIONS DE COURSE


    Les instructions de course et les annexes éventuelles seront disponibles à la confirmation des inscriptions le 20 novembre 2019.


  8. LES PARCOURS


    Les parcours à effectuer seront présentés et affichés sur le tableau officiel à chaque briefing journalier. Important, venir avec une carte du SHOM de St Barthelemy et sa zone pour l'indication des amers (marques de parcours).


  9. CLASSEMENT


    1. Le nombre de courses minimum pour valider l'épreuve est de 1.

    2. Courses retirées

      • Si de 1 à 3 courses sont validées, le classement général d'un bateau sera le total de ses courses.

      • Si 4 courses et plus sont validées, le classement général d'un bateau sera le total de ces courses moins la plus mauvaise.

      • Le résultat de la course qui porte la mention « Tour de l'ile » ne pourra pas être retirée, ce résultat sera compté comme deux courses. Le comité de course apporte la mention « Tour de l'le » à une seule course durant l'épreuve à condition que les caractéristiques suivantes du parcours aient été :

        • Le circuit réalisé comporte une ligne d'arrivée située dans la même zone que la ligne de départ,

        • et le parcours est constitué d'un contournement de l'ile dans le sens horaire.


  10. COMMUNICATION RADIO


    Excepté en cas d'urgence, un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu'il est en course ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette restriction s'applique également aux téléphones portables.


  11. EQUIPEMENT DE SECURITE


    1. Equipement de sécurité minimum obligatoire à bord :

      • 1 bout de remorquage à poste de 15 m de long et 5 mm de diamètre mini,

      • 1 bout de redressage à poste de 4 m de long et 10 mm de diamètre mini,

      • 2 brassières homologuées "CEE" ou approuvées Marine Marchande,

      • 1 VHF en état de fonctionnement,

      • 1 miroir de signalisation,

      • 2 flashs individuels étanches, portés dans le gilet

      • GPS portable,

      • Téléphone cellulaire.


      Tout équipage ayant un élément manquant de l'équipement de sécurité minimum pourra être disqualifié.

      Tout l'équipement de sécurité doit être présenté à la confirmation d'inscription.


  12. PRIX

    Des prix seront distribués lors du palmarès prévu le dimanche 24 novembre 2019 à 19h30 suivi d'un cocktail de clôture.


  13. RESPONSABILITE


    Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. La décision de participer à une course ou de rester en course relève de leur seule responsabilité. L'autorité organisatrice n'acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu'après la régate.


  14. ASSURANCE


    Les concurrents étrangers non licenciés FFVoile devront justifier d'une assurance valide en responsabilité civile avec une couverture d'un montant minimal de 1,5 millions d'Euros. Tous concurrent étranger n'étant pas en mesure de présenter l'assurance requise devra obligatoirement s'acquitter de la RC étrangers auprès de l'organisation.

  15. DROIT D'UTILISER LE NOM ET L'APPARENCE


    En participant à cette épreuve, le compétiteur autorise automatiquement l'autorité organisatrice et les sponsors de l'épreuve à utiliser et montrer, à quelque moment que ce soit, des photos en mouvement ou statiques, des films ou enregistrements télévisuels, et autres reproductions de lui-même capturé pendant la période de la compétition intitulée "St.Barth Cata-Cup", à laquelle le coureur participe et à utiliser sans compensation son image sur tous matériaux en liaison avec la dite épreuve.


  16. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES


Pour les équipages dont l'inscription a été confirmée et réglée, voici les dates et informations prévisionnelles d'empotage. Ces informations seront confirmer ultérieurement par email en fonction de chaque lieu d'empotage.


  1. Pour le NORD, L'autorité organisatrice met à disposition des équipages 1 container hors assurance au départ de DUNKERQUE.


    • Date prévisionnelle d'empotage le vendredi 11 octobre 2019 à Gravelines

    • Adresse : EB CONCEPT - 4 rue de l'industrie - 59820 GRAVELINES

    • Contact : Anne BOULOGNE

    • Cel : +33 (0) 6 23 77 31 86

    • Email : boulogne.a@gmail.com (Objet : EMPOTAGE STBARTCATACUP 2019)


      Départ prévu de Dunkerque le vendredi 18 octobre 2019 pour une arrivée à Saint Martin le samedi 2 novembre 2019.


      Note 1 : Les coûts du rack nécessaire à l'empotage ainsi que du positionnement du container à Gravelines sera partagé par le nombre de concurrents ayant chargé.

      Note 2 : Votre implication est primordiale - 1 personne au moins par bateau car cette année, l'entreprise BCM ne pourra pas mettre de salariés à votre disposition pour aider.

  2. Pour l'OUEST, l'autorité organisatrice met à disposition des équipages 1 container hors assurance au départ de LE HAVRE.


    • Date prévisionnelle d'empotage le vendredi 11 octobre 2019 à Saint Malo

    • Adresse : INTERDIST - Rue des Bregeons - ZAC des Mottais - SAINT MALO

    • Contact : Patrick Carro

    • Cel : +33 (0) 2 99 19 54 54

    • Email : p.carro@interdist.fr (Objet : EMPOTAGE STBARTCATACUP 2019)


      Départ prévu du Havre le mercredi 23 octobre pour une arrivée à Saint Martin le samedi 2 novembre 2019.


      Note 1 : Les coûts du rack nécessaire à l'empotage ainsi que du positionnement du container à Saint Malo sera partagé par le nombre de concurrents ayant chargé.

      Note 2 : Votre implication est primordiale - 1 personne au moins par bateau.


  3. Pour le SUD, l'autorité organisatrice met à disposition des équipages 1 container hors assurance au départ de LE HAVRE.


    • Date prévisionnelle d'empotage le jeudi 10 octobre 2019 à Annemasse

    • Adresse : TRANSPORT PRABEL - 95 rue du Perry - 74800 St Pierre en Faucigny

    • Contact : Michel MAMZER

    • Cel : +41 79 291 20 88

    • Email : michel.mamzer@gmail.com (Objet : EMPOTAGE STBARTCATACUP 2019)


      Départ prévu du Havre le mercredi 23 octobre pour une arrivée à Saint Martin le samedi 2 novembre 2019.


      Note 1 : Les coûts du rack nécessaire à l'empotage ainsi que du positionnement du container à Annemasse sera partagé par le nombre de concurrents ayant chargé. Compter environ 250 € par bateau.

      Note 2 : Votre implication est primordiale - 1 personne au moins par bateau.

      Note 3 : Les remorques pourront être stockées sur place ou à proximité chez Michel.


  4. Pour les USA, l'autorité organisatrice met à disposition des équipages 1 conteneur hors assurance au départ de Miami ou Sarasota.


    Les coûts du rack nécessaire à l'empotage ainsi que du positionnement du container à Sarasota si c'est l'option choisie sera partagé par le nombre de concurrents ayant chargé.


    • Contact : Todd Riccardi

    • Cel : +1 203 915 9915

    • Email : todd.riccardi@gmail.com (Objet : EMPOTAGE STBARTCATACUP 2019)


  5. L'autorité organisatrice met à disposition des équipages 1 transport maritime hors assurance au départ de Pointe à Pitre/Guadeloupe.


  • Empotage début novembre à Pointe à Pitre sur remorque (date, heure à préciser ultérieurement

  • Adresse : Compagnie des Iles du Nord

  • Documents impératifs à fournir à l'empotage :

    Pour l'Europe

    • Carnet ATA

    • Liste de colisage avec pièces en spare


      Pour les USA et Guadeloupe

    • Facture du bateau et pièces en spare

    • Certificat d'origine,

    • Liste de colisage avec pièces en spare

    • Copie de la pièce d'identité du propriétaire et/ou du skipper.


    1. La SBMH organise le transport maritime des bateaux mais n'est aucunement responsable des retards ou grèves liés directement aux transports maritimes.


    2. Départ de St Barthélemy :

      Empotage le dimanche 24 novembre après la course et jusqu'à 17h et le lundi 25 novembre 2019 de 7h à 12h.


    3. Pour tous les concurrents, l'autorité organisatrice prend en charge le logement du lundi 18 novembre au soir au lundi 25 novembre 2019 au matin soit 7 nuits incluant

      • Le logement en chambre double en hôtel, villa, chez l'habitant ou bateau

        La chambre est prévue pour l'équipage (barreur et équipier). En cas ou l'un ou l'autre des membres de l'équipage vient accompagner, le membre restant partagera sa chambre avec un autre membre d'équipage également solitaire.

      • La voiture pour 2 équipages soit 4 personnes (hors accompagnateurs-trices). L'organisation décline toute responsabilité d'accueil et d'hébergement en dehors de ces dates.


    4. Pour les accompagnateurs/accompagnatrices, l'autorité organisatrice propose

      • un tarif spécial de 130 euros par nuit et par personne sur la période du lundi 18 novembre au soir au lundi 25 novembre 2019 au matin soit 7 nuits dans la limite des chambres disponibles. Sous le terme accompagnateurs/accompagnatrices, l'organisation entend et sous les conditions annoncées précédemment, les femmes ou conjoint(es) des coureurs.

      • Pour toute demande particulière d'hébergement, vous pouvez nous contacter et nous serons heureux de vous aiguillez auprès de nos partenaires.

        Email : info@stbarthcatacup.com


        Réservation et règlement indispensable auprès de l'association avant le 1er septembre 2019.


    5. Pour toutes informations complémentaires : Association ST BARTH MULTIHULLS

Chez THIERRY BERRY

Saline, 97133 SAINT BARTHELEMY


Contacts :

Présdient Thierry Berry Cel : +590 690 29 09 28

Trésorier Vincent Jordil Cel : +590 690 59 01 46

Secrétaire Jeff Lédée Cel : +590 690 72 21 19


Information : info@stbarthcatacup.com

Site : www.stbarthcatacup.com

ANNEXE PRESCRIPTIONS FEDERALES

FFVoile Prescriptions to RRS 2017-2020 translated for foreign competitors


FFVoile Prescription to RRS 25 (Notice of race, sailing instructions and signals):

For events graded 4 and 5, standard notices of race and sailing instructions including the specificities of the event shall be used. Events graded 4 may have dispensation for such requirement, after receipt of FFVoile approval, received before the notice of race has been published.

For events graded 5, posting of sailing instructions will be considered as meeting the requirements of RRS 25.1 application.


(*) FFVoile Prescription to RRS 64.3 (Decisions on protests concerning class rules):

The jury may ask the parties to the protest, prior to checking procedures, a deposit covering the cost of checking arising from a protest concerning class rules.


(*) FFVoile Prescription to RRS 67 (Damages):

Any question about or request of damages arising from an incident involving a boat bound by the Racing Rules of Sailing or International Regulation to Prevent Collision at Sea depends on the appropriate courts and cannot be dealt by the jury.


(*) FFVoile Prescription to RRS 70. 5 (Appeals and requests to a national authority):

The denial of the right of appeal is subject to the written authorization of the Fédération Française de Voile, received before publishing the notice of race. This authorization shall be posted on the official notice board during the event.


(*) FFVoile Prescription to RRS 78.1 (Compliance with class rules; certificates):

The boat's owner or other person in charge shall, under his sole responsibility, make sure moreover that his boat complies with the equipment and security rules required by the laws, by-laws and regulations of the Administration.


(*) FFVoile Prescription to RRS 86.3 (Changes to the racing rules):

An organizing authority wishing to change a rule listed in RRS 86.1(a) in order to develop or test new rules shall first submit the changes to the FFVoile, in order to obtain its written approval and shall report the results to FFVoile after the event. Such authorization shall be mentioned in the notice of race and in the sailing instructions and shall be posted on the official notice board during the event.


(*) FFVoile Prescription to RRS 88 (National prescriptions):

Prescriptions of the FFVoile shall neither be changed nor deleted in the notice of race and sailing instructions, except for events for which an international jury has been appointed.

In such case, the prescriptions marked with an asterisk (*) shall neither be changed nor deleted in the notice of race and sailing instructions. (The official translation of the prescriptions, downloadable on the FFVoile website www.ffvoile.fr , shall be the only translation used to comply with RRS 90.2(b)).


(*) FFVoile Prescription to RRS 91(b) (Protest committee):

The appointment of an international jury meeting the requirements of Appendix N is subject to prior written approval of the Fédération Française de Voile. Such authorization shall be posted on the official notice board during the event.


FFVoile Prescription to APPENDIX R (Procedures for appeals and requests):

Appeals shall be sent to the head-office of Fédération Française de Voile, 17 rue Henri Bocquillon, 75015 Paris - email: jury.appel@ffvoile.fr, using preferably the appeal form downloadable on the website of Fédération Française de Voile: http://www.ffvoile.fr/ffv/web/services/arbitrage/jury_appel.asp


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