Le suspense reste entieR

 

Ce samedi, troisième jour de compétition de la St. Barth Cata-Cup, les petits airs évanescents se sont invités à la fête. Le comité de course a néanmoins réussi à lancer deux belles courses : un raid entre Toc Vert, Fourchue et Bœuf, puis une boucle un peu plus petite entre Toc Vert et les Grenadins. Malgré les conditions très aléatoires, certains sont parvenus à faire preuve d’une belle régularité, à commencer par Franck Cammas et Matthieu Vandame. Troisième et premier des deux manches du jour, le duo d’ODP 1 a, de fait, réalisé une superbe journée. Résultat des courses, non seulement il remporte le Prix St Barth Assurances – Allianz mais il s’empare aussi de la première place au classement général provisoire, au nez et à la barbe des Grecs Iordanis Pachalidis – Kontantinos Trigkonis (Relwen) qui occupaient le fauteuil de leader depuis le départ. Les écarts de points restent cependant infimes. La journée de demain s’annonce donc décisive.

 

  Les Saint-Barth le disent, le vent sud-ouest est quelque chose de rarissime sur l’île. C’est pourtant un flux de ce secteur qui s’est installé ce samedi sur les Antilles, avec, à la clé, des petits airs erratiques (entre 5 et 8 nœuds très instables). Malgré tout, deux courses ont pu être validées. La première, un long raid de 18 milles, a été lancée dès 10 heures. Un peu trop pressé d’en découdre, le duo Franck Cammas – Matthieu Vandame (ODP 1) s’est vu rappelé à l’ordre et contraint de revenir couper la ligne, entamant ainsi la manche en queue de peloton. « On ne peut pas dire qu’on soit parti dans les meilleures conditions », a commenté le skipper qui est toutefois parvenu à remonter progressivement la flotte pour finalement s’octroyer la troisième place. « Heureusement que la course était longue », a avoué le vainqueur de l’édition 2013 de la St. Barth Cata-Cup qui a grappillé un maximum de places sur le long bord de près entre Fourchue et Bœuf, grâce à une belle vitesse. « A ce moment-là, on allait effectivement vraiment vite mais on a aussi profité du fait qu’en étant derrière, on a pu ajuster les passages des différents îlets avec de vrais repères, contrairement à ceux de devant », a noté Cammas. Même constatation du côté de chez Enrique Figueroa (Off Course Management). « En observant les gars de devant, on a pu voir leurs erreurs et éviter de faire les mêmes », a déclaré le Portoricain qui a frappé un grand coup en remportant la manche à la barre de son vieux Nacra (2013) avec une...
 
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 Charles ORION
LES ILETS DE LA PLAGE
 Philipp BELCREDI
 Manfred ZEISSEL
NORD ELEKTRON
 Eric BEZON
 Emmanuel CHAPENOIRE
EDEN ROCK ST BARTH
 Gurvan BONTEMPS
 Benjamin AMIOT
ST BARTH ASSURANCES
 Emmanuel BOULOGNE
 Tanguy KERVYN
LUCIANO BARBERA
 Jacopo BRACCO
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OLIVER SPENCER
 Arthur BULGER
 Max BULGER
ODP 1
 Franck CAMMAS
 Matthieu VANDAME
GILL
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 Francois CARRO
EDEN ROCK VILLA RENTAL
 Gonzales smith CRUZ
 Heuser MARIANO
SAINT BARTH SAILOR
 Miguel DANET
 Julien DARMON
GUANAHANI
 Laszlo DANGEL
 Daniel PARERA
LES PERLES DE SAINT BARTH
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EDDY, JM CAZES SELECTION
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 Francois MAISONNEUVE
OFF COURSE MANAGEMENT
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 Keki FIGUEROA
GFA CARAIBE
 Nicolas GILLET
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CARAIBES CLEANING
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JOURNAL DE ST BARTH
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AUBERGE DE LA PETITE ANSE
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VOYAGER ST BARTH
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PARABOOT
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AVIS
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WEST INDIES SAILS
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ST BARTH ASSURANCES
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