Communiqués de presse

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Mercredi 31 octobre 2018

Un plateau qui continue de s’étoffer !


 

Alors que la 11e édition de la St.Barth Cata Cup approche à grand pas, l’équipe organisation s’active pour recevoir comme il se doit les 60 équipages attendus pour l’évènement, parmi lesquels les tenants du titre, Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis. Les Grecs, récemment sacrés champions du Monde de Formule 18 à Sarasota, aux Etats-Unis, tenteront en effet d’inscrire une nouvelle fois leurs noms au palmarès de l’épreuve. Reste que pour cela, ils auront du fil à retordre avec, face à eux, quatre équipages ayant eux aussi terminé dans le Top 15 du mondial en Floride, mais également des marins extrêmement pointus, que ce soit en catamaran de sport ou sur d’autres supports, parmi lesquels l’Australien Gavin Colby, Noé Delpech, vice-champion du Monde 2018 de 49er, ou encore Morgan Lagravière, le vainqueur de l’édition 2014 que l’on a notamment vu, ces dernières années, sur le circuit des 60 pieds IMOCA. Ces derniers viennent, en effet, de confirmer leur participation ou de recevoir une wild card, complétant ainsi un plateau déjà bien fourni qui n’en finit plus de s’étoffer !

 

Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis, Champions du monde F18

 

Le compte à rebours a commencé pour les organisateurs de la St.Barth Cata Cup. C’est, en effet, dans moins de deux semaines maintenant, que sera donné le coup d’envoi de la 11e édition et, d’ores et déjà, l’évènement promet du grand spectacle, avec des régates de très haut-niveau. Et pour cause, l’épreuve réservée aux Formule 18, va rassembler une soixantaine d’équipages parmi lesquels les plus grands spécialistes internationaux de la discipline. En tête de liste, Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis. Le duo Grec, qui remet son titre en jeu cette année à Saint-Barth, a récemment décroché l’or au championnat du Monde qui s’est disputé en Floride du 12 au 19 octobre, terminant toutes ses courses dans le Top 8 et s’adjugeant quatre victoires de manche. Dans ce contexte, il va sans dire que le tandem s’affiche comme l’un, sinon le grand favori de cette 11e édition de la St.Barth Cata Cup même si la concurrence s’annonce sévère puisque quatre autres duos ayant terminé dans le Top 15 au mondial seront également présents : Mitch et Ruben Booth (7e), Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser (9e), Emmanuel Boulogne (10e) ou encore Charles Tomeo et Dalton Tebo (15e). A tous ceux-là et aux têtes d’affiche déjà confirmées précédemment comme Enrique Figueroa, Patrick Demesmaker, Olivier Gagliani, Pierre Le Clainche, Antoine Joubert, Marc Pirinoli, Erik Maris ou Gurvan Bontemps, vont s’ajouter d’autres pointures ayant fraichement confirmé leur venue ou reçu une wild card de la part de St.Barth Multihulls, l’association organisatrice de la compétition.

Des concurrents des quatre coins de la planète

ST BARTH CATA CUP 2017 : Grand Prix St Barth Assurance Allianz : MARLA : Charles TOMEO - DALTON TEBO © Pascal Alemany

 

Parmi elles, l’Australien Gavin Colby, double champion du monde de Hobie 16, vice-champion du monde de F18 (en 2003) et de Tornado (en 2016) que l’on retrouvera au côté de Jayden Dalton. « Il y a trois ans, j’avais prévu de participer à la St.Barth Cata Cup mais il se trouve que cette année-là, ma femme était enceinte de huit mois au moment de la course et je ne voulais pas prendre le risque de manquer son accouchement. Au final, ce n’était que reculer pour mieux sauter et je suis aujourd’hui très impatient de venir en découdre à Saint-Barth, même si un sacré périple m’attend pour y arriver avec un voyage depuis Perth qui va me faire passer par Melbourne, Los Angeles, Atlanta et Saint-Martin ! », annonce Gavin, aujourd’hui pilote pour la compagnie Virgin en Australie, qui a préféré la St.Barth Cata Cup au mondial. « Je me réjouis sincèrement de découvrir enfin l’île et de retrouver mes vieux amis que sont Emmanuel Boulogne, Patrick Demesmaker ou encore Trois Pommes (Olivier Gagliani, ndlr) », souligne le régatier qui va retrouver (ou découvrir), pour l’occasion, d’autres très grands champions tels que Noé Delpech et Morgan Lagravière qui ont décidé de s’associer pour la première fois en F18.

Des grands champions pour jouer les trouble-fêtes

Race 1 © Alain Blanchard

Morgan Lagravière, St Barth Cata Cup 2015

 

« Noé et moi sommes originaires de la Réunion et aussi des amis d’enfance. Pour l’anecdote, la première fois que j’ai posé les fesses sur un bateau, c’était précisément sur l’Optimist de Noé lorsque j’avais 6 ou 7 ans.  Nous avons régaté ensemble en 420, entre 2001 et 2003, avec, à la clé, de super résultats (entre autres, une 2e puis une 3e place au championnat du monde de la série, ndlr). L’un comme l’autre, nous avons eu la chance, à l’époque, d’être coaché par Gabriel Jean-Albert (ex champion du monde de 470, ndlr) qui a su nous transmettre son savoir et sa rigueur. Après ça, nous avons chacun emprunté des chemins un peu différents mais depuis longtemps on espérait réussir à faire une course de Formule 18 ensemble. Il se trouve que cette année, nos programmes sportifs respectifs le permettent et qu’en plus l’organisation nous a donné une wild card de dernière minute. C’est super », note Morgan que l’on a vu, ces dernières années, sur le circuit des IMOCA tandis que son acolyte a brillé sur celui des 49er, avec notamment une deuxième place au championnat du Monde de Voile l’été dernier avec Mathieu Frei ou une 5e place aux Jeux Olympiques de Rio 2016 avec Julien d’Ortoli. « On vient sur la St. Barth Cata Cup sans ambition, même si on pense avoir les moyens de faire quelque-chose de bien. Miguel Danet nous a trouvé un bateau assez polyvalent, en l’occurrence un Nacra Infusion assez récent qui devrait nous permettre de jouer dans toutes les conditions », avance Morgan qui fera son retour à Saint-Barth quatre ans après sa victoire décrochée en double avec Arnaud Jarlegan, l’équipier avec lequel il avait, dans la foulée, terminé 4e du championnat du Monde de F18. Bref, on l’aura compris, même si Noé et lui ne sont pas des spécialistes du support, il y a fort à parier qu’ils viennent titiller (et plus encore), les moustaches des favoris annoncés, ce qui ne manquera pas de pimenter le jeu et c’est tant mieux !

 

Saint-Barth Catacup 2014 : Day 1 © Pierrick Contin



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A l’endroit et à l’envers
Vendredi 16 novembre 2018

Ce vendredi, deuxième jour de compétition de la 11e St.Barth Cata Cup, les conditions météo ont donné du fil à retordre, à la fois au comité de course qui a dû adapter le programme en fonction des passages de grains et qui n’a pas pu lancer de départ avant 15h30, puis aux coureurs qui ont dû composer avec un flux d’est soufflant entre 20 et 25 nœuds sur une mer chaotique lors de leur unique manche du jour. Dans ces conditions toniques, globalement similaires de la veille, on a logiquement retrouvé les mêmes équipages aux avant-postes. Le tiercé gagnant du jour ? Les Grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis (St Barth Assurances), les Argentins Pablo Volker et Sergio Mehl (Paraboot by Maxwell & Co) puis les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St Barth). Ces trois-là se sont livrés une remarquable bagarre jusque dans le dernier bord et si les champions du Monde en titre ont finalement remporté le Grand Prix « EDEN ROCK VILLAS RENTAL », les Sud-Américains conservent, eux, la première place au classement provisoire de l’épreuve. Un classement nettement chamboulé, ce soir, en raison d’un grand nombre d'abandons, seuls 29 bateaux sur les 51 en lice ayant finalement franchi la ligne d’arrivée de cette course n°3.

Une entame sur les chapeaux de roue !
Jeudi 15 novembre 2018

La 11e édition de la St.Barth Cata Cup a démarré sur les chapeaux de roues, ce jeudi puisque, comme attendu, les conditions ont été toniques, avec un flux d’est soufflant entre 16 et 20 nœuds qui a permis au comité de course de lancer deux courses. Une première en baie de Saint-Jean puis une deuxième, plus longue, entre les îlets Tortue et Bœuf. Si les figures de style ont été nombreuses et les sorties de pistes parfois radicales, à l’image de celle du duo Kévin Gréaux - Hervé Brin (SBDE) qui s’est terminée par un mât plié en deux, la bagarre a été belle à tous les étages et en particulier aux avant-postes. Au final, si les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St Barth) puis les Grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis (St Barth Assurances) se sont chacun octroyé une victoire de manche, la première place est occupée ce soir par les Argentins Pablo Volker et Sergio Mehl (Paraboot by Maxwell & Co), auteurs d’une belle régularité avec deux places de deuxième, et ainsi vainqueurs du Grand Prix « DESIGN AFFAIRS-OO1 ».

Zoom sur Léo Jordil et Arnaud Camoin
15 Novembre 2018

Parmi les 106 régatiers engagés dans la 11e édition de la St.Barth Cata Cup qui débute ce jeudi, l’on retrouve à la fois des professionnels et des amateurs, des athlètes des quatre coins du globe et des coureurs locaux. Parmi ces derniers, Léo Jordil, le fils de Vincent, l’un des organisateurs historiques de l’épreuve, dont l’emploi du temps lui permet pour la première fois de participer à la course. Pour ce baptême de feu, le natif de Saint-Barth a choisi de s’associer à Arnaud Camoin avec lequel il navigue habituellement sur un bateau très différent, en l’occurrence le 15 M JI Tuiga, bateau amiral du Yacht Club de Monaco.

Une 11e édition qui s’annonce tonique !
Mercredi 14 novembre 2018

Après une journée consacrée au montage des bateaux, à la confirmation des inscriptions et aux entraînements, les 51 équipages représentant 11 nations engagés dans la 11e édition de la St.Barth Cata Cup s’apprêtent à entrer en piste. C’est, en effet, ce jeudi, à partir de 10 heures, qu’ils entameront les premières courses de l’épreuve. Une épreuve qui s’annonce plutôt tonique, avec un flux d’est soufflant entre 20 et 25 nœuds, au moins pour les deux premiers jours de compétition. De quoi garantir quelques figures de style mais aussi et surtout du joli spectacle avec la présence de grands champions, parmi lesquels les grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis, les tenants du titre et champions du monde en titre à qui une bonne dizaine de duos compte bien donner du fil à retordre pour la première place. Car oui, cette année encore, le niveau de la course s’annonce extrêmement relevé, et le gros temps annoncé pourrait bien créer quelques surprises.

Un plateau qui continue de s’étoffer !
Mercredi 31 octobre 2018

  Alors que la 11e édition de la St.Barth Cata Cup approche à grand pas, l’équipe organisation s’active pour recevoir comme il se doit les 60 équipages attendus pour l’évènement, parmi lesquels les tenants du titre, Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis. Les Grecs, récemment sacrés champions du Monde de Formule 18 à Sarasota, aux Etats-Unis, tenteront en effet d’inscrire une nouvelle fois leurs noms au palmarès de l’épreuve. Reste que pour cela, ils auront du fil à retordre avec, face à eux, quatre équipages ayant eux aussi terminé dans le Top 15 du mondial en Floride, mais également des marins extrêmement pointus, que ce soit en catamaran de sport ou sur d’autres supports, parmi lesquels l’Australien Gavin Colby, Noé Delpech, vice-champion du Monde 2018 de 49er, ou encore Morgan Lagravière, le vainqueur de l’édition 2014 que l’on a notamment vu, ces dernières années, sur le circuit des 60 pieds IMOCA. Ces derniers viennent, en effet, de confirmer leur participation ou de recevoir une wild card, complétant ainsi un plateau déjà bien fourni qui n’en finit plus de s’étoffer !   Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis, Champions du monde F18  

Les bateaux en route pour Saint-Barth
Mardi 9 octobre 2018

Alors que c’est désormais dans moins d’un mois et demi que sera donné le coup d’envoi de la 11e édition de la St.Barth Cata-Cup, l’équipe organisation s’active pour recevoir comme il se doit les équipages. En Europe, vendredi dernier, neuf bateaux ont été chargés dans le container au départ de Hyères pour rejoindre les Caraïbes tandis que deux autres caissons métalliques avec un total de 19 Formule 18 seront prêts à partir le 10 octobre prochain, de Gravelines. Tous sont prévus d'arriver la semaine précédant les festivités à Gustavia. Un timing parfait qui permettra aux 55 duos engagés à ce jour ainsi qu’aux deux tandems bénéficiant d’une Wild Card - Mitch et Rita Booth et Enrique Figueroa et Ruben Booth -, de prendre leurs marques sur le plan d’eau avant d’attaquer les choses sérieuses.

En route pour la 11e édition !
5 septembre 2018

La 11e édition de la St.Barth Cata-Cup aura lieu du 14 au 18 novembre prochain. D’ores et déjà, pas moins de 55 équipages représentant 14 nations ont confirmé leur inscription à l’épreuve réservée aux Formule 18. Parmi eux, il y a bien sûr les fidèles, ceux qui ne manqueraient l’évènement sous aucun prétexte à l’image d’Emmanuel Boulogne, Patrick Demesmaeker, Olivier Gagliani, Pierre Le Clainche, Antoine Joubert, Iordanis Paschalidis ou Kontantinos Trigonis qui comptent bien essayer d’inscrire une nouvelle fois leur nom tout en haut de l’affiche, mais aussi une foule de « petits nouveaux », tous attirés par le concept et l’atmosphère résolument conviviale de la compétition. Une compétition idéalement placée dans le calendrier car elle permet, d’une part, aux régatiers de terminer leur saison au soleil et, d’autre part, de lancer la saison touristique de l’île de la plus belle manière qui soit.